Das Schiff wurde 1956/57 auf der Warnowwerft gebaut. Es war das fünfte Schiff der Baureihe Typ IV, der ersten Serie von 10.000-Tonnen-Stückgut-Frachtern, die auf Werften der DDR gebaut wurde. Heute ist es Bestandteil des Rostocker Schiffbau- und Schifffahrtsmuseums im IGA-Park und bietet umfangreiche Ausstellungen zur Schiffbaugeschichte. Gezeigt werden Themen zum Schiffbau in der DDR, Betriebsabläufe einer Werft und zur Geschichte des Seefunkwesens und der Navigation. Weiter ist eine Sammlung verschiedenartiger Schiffsantriebsmaschinen zu sehen. Viele im Original erhaltene Räume (Maschinenraum, Kommandobrücke, Funkstation, Schiffshospital und Mannschaftskabinen) vermitteln einen Eindruck von der Seefahrt in den 1950/60er Jahren.
Jetzt wird auf dem Schiff eine Ausstellung maritimer historischer Kälte- und Klimatechnik eingeweiht. Es handelt sich u.a. um einen liegenden Haubold-Verdichter von 1942, um eine Ate-Kälteanlage von 1938, um einen Schraubenverdichter S3-2500 von KAB, um einen Verflüssigersatz von Schkeuditz von 1978, um eine Isolierzelle mit Isoliertechniken vergangener Jahre sowie um weitere kältetechnische Komponenten aus den 50er Jahren. Bei der Tagung werden auch historische Unterlagen und Dokumente zur maritimen Kältetechnik gezeigt.
(DR)