Laut SAE werden derzeit im französischen Nantes Prototyp-Geräte des Unternehmens Cinetic Filling für die werkseitige Befüllung von PKW-Klimaanlagen getestet. Die Ergebnisse, insbesondere im Hinblick auf die Dauer des Befüllungsvorgangs, seien mit R-134a vergleichbar, so SAE. Weitere Versuche seien geplant.
Bosch Automotive Service Solutions ist ebenfalls dabei, ein Befüllungssystem zu entwickeln. Erste Versuche, die in Phoenix, Arizona, durchgeführt wurden, wurden bereits abgeschlossen, weitere sind für Anfang November geplant. Laut Bosch werden keine größeren technischen Hürden bei der Fertigstellung des Designs und der Herstellung der Befüllungssysteme erwartet.
Die Ergebnisse sollen im Laufe des Monats Oktober bei einem SAE Symposium im US-Bundesstaat Michigan vorgestellt werden. Dort soll auch die Phase 3 der Risikoabschätzung des Gemischs gezeigt werden, die von einem unabhängigen Labor überprüft worden sei.
www.racplus.com
Bosch Automotive Service Solutions ist ebenfalls dabei, ein Befüllungssystem zu entwickeln. Erste Versuche, die in Phoenix, Arizona, durchgeführt wurden, wurden bereits abgeschlossen, weitere sind für Anfang November geplant. Laut Bosch werden keine größeren technischen Hürden bei der Fertigstellung des Designs und der Herstellung der Befüllungssysteme erwartet.
Die Ergebnisse sollen im Laufe des Monats Oktober bei einem SAE Symposium im US-Bundesstaat Michigan vorgestellt werden. Dort soll auch die Phase 3 der Risikoabschätzung des Gemischs gezeigt werden, die von einem unabhängigen Labor überprüft worden sei.
www.racplus.com