20.10.2009 - Nachdem die im Herbst 2008 von der Deutschen Umwelthilfe e. V. (DUH) in Auftrag gegebenen Tests zum Brandverhalten von HFO1234yf in Fahrzeugklimaanlagen von Automobilherstellern und der Chemieindustrie als manipuliert zurückgewiesen worden seien, legt der Umweltverein jetzt nach. Im Auftrag des DUH habe die Bundesanstalt für Materialforschung und -prüfung (BAM) Auswirkungen von Kältemittelleckagen im Motorraum eines Fahrzeuges untersucht und als Video dokumentiert.
