Autoindustrie befürchtet illegales R 134a

Die polnische Automobilindustrie fordert von der Regierung ein entschiedeneres Vorgehen im Kampf gegen eine Flut des Kältemittels R 134a. Der Verband der Autoteilehändler und -hersteller (SDCM) wies in einem kürzlich an das polnische Finanzministerium gerichteten Appell auf das sich verschärfende Problem der Grauzone im Handel mit R 134a hin. Die SDCM argumentiert, dass sich der illegale Handel negativ auf die Aktivitäten der Automobilindustrie und der Händler von Kühlgeräten und -mitteln auswirkt, und warnt vor den Gefahren von kontaminiertem R 134a unbekannter Herkunft, das die Klimaanlage ernsthaft beschädigt. Obwohl R 134a in Neuwagen seit 2017 verboten ist, wird es bei der Wartung und Instandhaltung von Klimaanlagen in älteren Fahrzeugen immer noch legal verwendet, aber illegale Importe, hauptsächlich aus Nicht-EU-Ländern, sollen in Polen immer häufiger vorkommen. Trotz der Bemühungen des Gesetzgebers kämpft der Kältemittelmarkt nach Ansicht der SDCM mit einer anhaltenden Grauzone in diesem Bereich. Die SDCM behauptet, dass einige Autowerkstätten, um sich der Kontrolle zu entziehen, legale Kältemittel von offiziellen Händlern beziehen, während sie gleichzeitig größere Mengen illegal eingeführter Substanzen kaufen. Sie behauptet, dass solche Aktionen nicht nur den fairen Wettbewerb untergraben, sondern auch eine echte Gefahr für die Umwelt darstellen. Neben der Staatskasse leiden auch die rechtmäßig tätigen Unternehmen. Polnische Kältemittelhändler haben bereits früher ihre Besorgnis über illegale Aktivitäten geäußert, die zum großen Teil aus China stammen und über die Grenze zur Ukraine eingeführt werden. Eine weitere Quelle für illegale Kältemittel ist die Türkei, von wo aus das Gas über Rumänien, Bulgarien, Ungarn und die Slowakei nach Polen transportiert wird.

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